'마리오 카트 월드' 200cc 모드 생략, 닌텐도 업데이트 예고

마리오 카트 8의 강화된 200cc 난이도는 스위치 2 타이틀 마리오 카트 월드의 출시 시점에는 제공되지 않지만, 닌텐도는 향후 업데이트를 통해 그 귀환 가능성을 암시했습니다.

200cc 모드는 마리오 카트 8을 통해 마리오 카트 시리즈에 처음 등장했지만, 출시 후 패치를 통해서만 추가되었습니다. 닌텐도가 차기 작품에 대해서도 비슷한 롤아웃을 계획하고 있을까요? 그 가능성은 매우 높아 보입니다.

롤링 스톤과의 인터뷰에서, 마리오 카트 월드 프로듀서 야부키 코스케는 200cc가 플레이어들 사이에서 인기가 높다는 점을 인정했지만, 당장은 그 귀환을 확정짓지는 않았습니다.

"많은 플레이어들이 이와 같은 고난이도 모드의 포함을 정말 즐기고 있습니다."라고 야부키는 힌트를 주었습니다. "하지만 그게 마리오 카트 월드에서 150cc를 넘어서는 엔진 클래스를 고려하고 있다는 뜻일까요? 이 단계에서는 아무것도 확인해 드릴 수 없습니다."

닌텐도가 마리오 카트 월드 출시 시점에 200cc를 포함시키지 않은 것은 놀랍지 않습니다. 모드를 나중에 출시하면 플레이어들이 코스를 익히고 150cc(또는 필요하다면 더 낮은 속도)에 익숙해진 후에 200cc의 더 큰 도전에 맞설 수 있게 됩니다.

이 접근법은 플레이어들이 팀을 이루고, 함께 탐험하며, 게임 채팅을 사용하고, 카메라를 계속 활성화하는 마리오 카트 월드의 멀티플레이어 중심 설계를 고려할 때 더욱 타당합니다.

닌텐도 스위치 2 게임 박스

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마리오 카트 월드가 결국 200cc 업데이트를 받게 되면, 모든 플레이어가 게임의 공유 맵을 탐험하기 위해 동일한 속도로 레이싱을 해야 할 가능성이 높습니다. 다시 한번, 더 높은 기어(또는 엔진 클래스)로 전환하기 전에 모두가 150cc를 숙달하도록 하는 것이 더 나은 방법입니다.

마리오 카트 월드는 이번 주 닌텐도 스위치 2와 함께 출시되며, 자유로운 탐험이 가능한 완전히 연결된 오픈 맵을 특징으로 합니다. 하지만 IGN이 지적한 대로, 포르자 호라이즌처럼 플레이될 것이라고 기대해서는 안 됩니다. 다른 주목할 만한 마리오 카트 소식으로, IGN은 닌텐도에게 사랑받는 캐릭터 '소'가 정말로 소고기를 먹는지 물었습니다.