SZ Viewer: read DTC for Suzuki

Aplikacja SZ Viewer A1 została specjalnie zaprojektowana dla pojazdów Suzuki, wykorzystując kombinację zastrzeżonych protokołów za pośrednictwem K-Line i CAN, wraz ze standardowymi protokołami OBDII. To potężne narzędzie umożliwia użytkownikom czytanie i resetowanie kodów problemów diagnostycznych (DTC), w tym zarówno rozszerzone, jak i historyczne kody, z szerokiej gamy modułów sterowania Suzuki.

Jedną z wyróżniających się cech SZ Viewera A1 jest jego kompatybilność z japońskim rynkiem krajowym (JDM) Suzuki, nawet te, które nie przestrzegają standardów OBDII. To sprawia, że ​​jest to nieocenione narzędzie dla entuzjastów i profesjonalistów Suzuki, niezależnie od pochodzenia pojazdu.

Aby użyć SZ Viewera A1, wymagana jest adapter ELM327 z łącznością Bluetooth lub Wi-Fi, w szczególności wersja 1.3 lub nowsza. Należy zauważyć, że podrobione adaptery ELM327, takie jak te oznaczone jako wersja 2.1 i niektóre modele w wersji 1.5, nie są kompatybilne z tą aplikacją ze względu na ich niezdolność do obsługi niezbędnych poleceń ELM327.

Ważne jest jednak, aby zdawać sobie sprawę z ograniczeń tego narzędzia. SZ Viewer A1 nie obsługuje starszego protokołu SDL stosowanego w pojazdach Suzuki w roku modelowym, które działają na poziomach 5 V i wykorzystuje pin #9 złącza OBDII. Wynika to z fizycznej niezgodności z adapterem ELM327.

Dzięki SZ Viewer A1 użytkownicy mogą uzyskiwać dostęp do błędów DTC i resetować w różnych modułach sterowania Suzuki, w tym między innymi: układ napędowy, silnik, automatyczna transmisja/ciągle zmienna transmisja (AT/CVT), systemu hamowania przeciw blokowaniu/programu stabilności elektronicznej (ABS/ESP), systemu suplementalnego ogranicznika (SRS). Moduł (BCM), wspomaganie kierownicy (PS), elektroniczne urządzenie sterujące modulacją/napęd na cztery koła/Auto Hill Descent (EMCD/4WD/AHL) oraz system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). Należy pamiętać, że nie wszystkie te moduły mogą być obecne w każdym pojeździe Suzuki.

Używając SZ Viewera A1 do diagnozowania problemów związanych z HVAC, możesz napotkać DTC, takie jak B1504 lub B150A. Kody te mogą pojawić się z powodu niewystarczającego oświetlenia czujnika sunload podczas procedury diagnostycznej. Ważne jest, aby zrozumieć, że kody te niekoniecznie wskazują nieprawidłowe działanie samego czujnika Sunload.

Zrzut ekranu